Das Fahrrad ist ein wichtiger Baustein nachhaltiger und gesunder Mobilität. Damit Radfahrende sicher unterwegs sind, braucht es gut ausgebaute und klar strukturierte Wegeführungen im Straßenverkehr. Dazu gehören sichere Radwege, ausreichend breite Fahrstreifen, übersichtliche Kreuzungen sowie eine durchgängige und
verständliche Beschilderung. Ziel ist es, Konflikte mit anderen Verkehrsteilnehmenden zu vermeiden und das Radfahren im Alltag so sicher und attraktiv wie möglich zu gestalten.
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Radfahren ist eine beliebte Freizeitaktivität und begleitet viele Menschen im Alltag – von kurzen Strecken vor der Haustür bis hin zu längeren Fahrten und Touren. Es fördert Bewegung, unterstützt die Mobilität und trägt zu mehr Lebensqualität bei. Unabhängig vom Alter trägt eine bewusste Vorbereitung und ein sicherer Umgang mit dem Fahrrad dazu bei, mobil zu bleiben, das Fahrerlebnis zu verbessern und Risiken im Straßenverkehr zu reduzieren.
Die Auffrischung theoretischer Grundlagen ist hier genauso wertvoll wie das praktische Training. Verkehrsregeln ändern sich und die Infrastruktur ist im stetigen Wandel – das fordert eine ständige Anpassung des eigenen Wissens. Zudem ist das praktische Üben von unermesslichem Wert. Wer Funktionen, Bremsverhalten und Fahrgefühl kennt, bewegt sich sicherer und souveräner.
Vor längeren Routen lohnt sich außerdem eine gute Routenplanung. So können stark befahrene oder anspruchsvolle Strecken vermieden und Länge, Höhenprofil sowie Pausen realistisch eingeschätzt werden. Wer im Vorfeld weiß, was ihn erwartet, fährt entspannter und vermeidet Überforderung.
Ein weiterer wichtiger Baustein für die sichere Freizeitnutzung des Fahrrades bzw. Pedelecs ist die aktive Sicherheit. Dazu zählen unter anderem das Tragen eines geeigneten Helms, ein verkehrssicheres Fahrrad sowie eine gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Diese Aspekte werden in dieser Handreichung gesondert betrachtet und aufgeführt.
Hinweis: Dies ist nur ein erster Überblick. Informationen zur Vorbereitung, möglichen Partnern sowie weiteres Material erhalten sie nach einer Registrierung durch die Geschäftsstelle.
Die Schwerpunktaktion bezieht sich auf Unternehmen und öffentliche Arbeitgeber, welche die Sicherheit ihrer Beschäftigten auf Arbeits- und Dienstwegen erhöhen wollen.
Es werden Unterlagen, Flyer und Seminar-Medien angeboten, die in der betrieblichen Verkehrssicherheitsarbeit eingesetzt werden können. Diese können ausgegeben oder bei betrieblichen Schulungen eingesetzt werden. Somit obliegen Ausgestaltung und Dauer der Aktion den Unternehmern und Betriebe selbst.
Es werden zahlreiche Themen auf den Aktionsseiten angeboten, zum Beispiel „Verhinderung von Alleinunfällen“, „Ablenkung“ oder „Richtige Wegenutzung“.
Hinweis: Dies ist nur ein erster Überblick. Informationen zur Vorbereitung, möglichen Partnern sowie weiteres Material erhalten sie nach einer Registrierung durch die Geschäftsstelle.
Das Fahrrad erfreut sich auch unter Erwachsenen zunehmender Beliebtheit. Jedoch haben einige Erwachsene als Kind keine Gelegenheit gehabt, das Radfahren richtig zu erlernen oder sie wollen nach einer langen Radfahrpause nun wieder loslegen. In praktischen Trainings erlangen die Teilnehmenden Sicherheit im Umgang mit dem Rad, Pedelec oder E-Bike. Zum Programm gehört auch technisches Wissen rund um das Fahrrad, Verkehrsregeln und Tipps für sichere Radwege.
In den praktischen Trainings werden Grundlagen wie Anfahren, Kurvenfahren, Ausweichen und Notbremsung geübt. Einige Partner bieten auch gemeinsame Ausfahrten an.
Hinweis: Dies ist nur ein erster Überblick. Informationen zur Vorbereitung, möglichen Partnern sowie weiteres Material erhalten sie nach einer Registrierung durch die Geschäftsstelle.
Aktionen zum Toten Winkel haben wir bereits zu anderen Verkehrsarten aufgenommen,
Für die Radfahrausbildung an Grundschulen verweisen wir an dieser Stelle auf unsere Handreichung „Schulwegsicherheit für Kinder im Grundschulalter“.
Die Verkehrspuppenbühne und das Puppenspiel sind eine weitere Methode zur Vermittlung verkehrspräventiver Informationen. Je nach Altersgruppe unterscheidet es sich in Ausgestaltung und Länge. Durch die Darstellungen mit der Puppe werden Bilder erzeugt. Diese Bilder erklären, erzeugen Emotionen und faszinieren die zuschauenden Kinder. Die Botschaften werden hierbei altersgerecht vermittelt.
Die angebotenen Inhalte reichen vom Tragen des Fahrradhelms über das verkehrssichere Fahrrad bis zum generellen Verhalten im Straßenverkehr, um sicher ans Ziel zu kommen.
Dem Puppenspiel geht oft eine Informationsveranstaltung für erwachsene Begleitpersonen und Betreuer voraus.
Hinweis: Dies ist nur ein erster Überblick. Informationen zur Vorbereitung, möglichen Partnern sowie weiteres Material erhalten sie nach einer Registrierung durch die Geschäftsstelle.
Nach der Durchführung der Radfahrausbildung in der vierten Klasse haben die Schülerinnen und Schüler die Grundlagen des sicheren Radfahrens vermittelt bekommen. Mit dem Wechsel in die weiterführende Schule ändert sich nicht nur der Schulweg, sondern auch die Begleitung der erwachsenen Bezugspersonen. Die Schülerinnen und Schüler sind zunehmend selbstständiger, die Peergroup gewinnt zunehmend an Bedeutung. Regelgerechtes Verhalten und das Tragen eines Helmes werden zunehmend uncool.
Um hier gegenzusteuern und das bereits Erlernte zu wiederholen, zu vertiefen und altersgerecht zu erweitern, wird ein Programm für die Sekundarstufe 1 angeboten. Hierbei sind theoretische Unterrichtseinheiten, Schulhoftrainings oder Ausfahrten möglich. Einige Partner bieten hierzu auch besondere Aktionen und Wettbewerbe an.